随着人们生活水平提高，对高端进口食品的需求上升，加之全社会开始重视食品安全，我国食品冷链物流迎来快速发展。与此同时，传统常温物流竞争激烈，利润率急剧下降，促使冷链物流领域日渐成为企业关注的热点。作为冷链物流的重要基础设施，在市场刺激和政策支持下，冷库项目在我国各地不断涌现，然而高标准冷库资源依然稀缺。

 

北京京津港国际物流有限公司（简称“京津港物流”）成立于2009年，是北京、天津两地市政府共同建设的海陆联运口岸——北京平谷国际陆港的运营主体，也是国内领先的现代物流综合服务提供商和陆路二类口岸运营商。公司主要业务范围包括：国内公路干线运输、城市配送、仓储服务及流通加工、冷链物流、国际进出口货运代理、物流信息化管理系统研发及应用、口岸物流、物流地产和物流金融等。

 

为满足北京市对进出口高端冷冻食品的需求，并基于自动化立体冷库的存储容量大、运营效率高、节省土地和人工成本等优势的考虑，京津港物流投资1.7亿元人民币建设了京津港自动化立体冷库。冷库由台湾的台朔重工承建，是目前国内设计标准最高、可视化、全自动化无人值守冷库之一。此项目是我国冷链物流行业服务标准的示范基地，可为客户提供货物状态在线查询、库存信息查询、冷库温湿度监控，以及货物流通的可追溯等服务。本项目充分发挥了其物流基地及内陆口岸功能，可满足区域进出口高端冷冻食品企业对冷链物流的需求，保障了首都高端冷冻食品消费市场的需求。

 

 

 

一、项目概况

 

京津港自动化立体冷库位于北京平谷国际陆港口岸功能区内，距京平高速1500米，占地面积约2万平方米；库高24米，为单层货架式自动化立体冷库；库内共18000个标准货位，库容量约11万立方米，最大吞吐量可达600托盘/小时。冷库制冷实行分区控制，库温为—18℃～—25℃可调。冷库划分为高层货架区、出入库输送作业区、理货分拣区、中央控制室、理货装车区、装车停车区六大区域，其中，高层货架区约5000平方米，温度为—18℃～—25℃；理货分拣区约1300平方米，温度为0℃～5℃；出入库输送作业区温度为0℃～5℃。

 

京津港物流可提供进口肉类的查验、通关、通检，以及冷冻仓储、冷链运输等服务，客户主要为进口肉类企业、速冻食品企业、连锁餐饮企业等。冷库自2013年8月运营至今，在货物操作破损率、准确率、温控达标率等方面表现优良。

 

此项目为马坊物流园区冷库建设的一期项目。为扩大进口肉类指定口岸备案冷库的规模，扩大进口肉类指定口岸进口业务量，建设农产品进口肉类期货现货交易平台，二期项目15万吨冷库目前正在建设中，预计今年底完成。

 

二、项目特点

 

1.冷链不断链设计

 

冷链的“不断链”设计，对保证冷库内存储货品的品质具有重要意义，京津港自动化立体冷库在此方面的设计如下：

 

（1）分区控制：冷库分为三个温区，可根据存储货品的温度需求控制在—18℃～—25℃，且温度调控。另外，也可根据不同货品实行分区存储，其中小库区3600个托位，净面积为1030平方米；中库区4800个托位，净面积为1347平方米；大库区9600个托位，净面积为2659平方米。

 

（2）低温穿堂：冷库采用低温穿堂（0℃～5℃）设计，保证了在出入库作业期间，冷冻商品不因温差过大而影响品质。

 

 

 

（3）双层库门及门封的设计：在码头屋安装两道防护门，并在装卸作业时开启充气式门封，使冷藏车尾部与穿堂形成无缝连接，有效控制了冷量的流失。

 

（4）地坪加热：热源采用制冷设备运行所产生的余热，收集后通过板式热交换器对地坪内乙二醇进行加热，可截断冷库地面向下传递的冷桥，实现冷库保温。

 

（5）保温库板：库体采用竖向24米高、节能环保的聚氨酯夹芯整板，板厚200毫米，并有预埋件，可有效避免冷桥的产生。冷库板导热系数0.019k/㎡·h·℃，可实现在制冷设备停机24小时的情况下，库内温度波动维持在3℃以内。

 

（6）循环空气断冷桥：无动力风机利用自然风力推动叶片运转，使得双层库板之间的空气长期流动，可有效隔断自内库板向外传递的冷桥。

 

（7）货品出入库量可控：货物在装卸作业时，堆垛机、输送机可依据装卸速度自动调节出入库量，确保每托盘货物在10分钟内完成出入库及装卸作业，有效缩短作业时间，保证冷冻食品的品质。

 

2.硬件设备先进可靠

 

京津港自动化立体冷库以“高效、节能、智能、环保，充分满足物流企业个性化需求”作为项目设计理念，采用堆垛机、WMS系统、监控系统等全自动化物流设备，利用RFID和条形码技术，大大提高了作业效率，并可实现货物“先入先出”及选择性出货，保证存储货品品质。

 

值得一提的是，京津港自动化冷库采用的物流设备品质优良。库内货架及堆垛机均为耐低温材质。托盘采用冷库专用100%全新HDPE+热镀锌钢管的网格双面塑料托盘。此外，冷风机组采用德国汉斯昆腾品牌，压缩机组采用德国比泽尔品牌等。高品质的物流设备为冷库可靠、高效地运转提供了保障基础。

 

 

 

 

3.信息化程度高

 

京津港自动化立体冷库采用WCS、WMS、TMS、OMS等信息管理系统，可大大提高冷库运行效率，作业效率为传统冷库的2～3倍。

 

在货物智能化识别方面，利用手持激光扫描器（PDA）、射频识别（RFID芯片镶嵌在托盘里）、红外感应器、GPS等系统设备，实现货品在冷库中的实时定位、追踪、监控和管理。并且，利用物联网技术实现上下游企业收发信息实时共享对接。

此外，京津港自动化立体冷库采用专业的冷链物流管理技术，可保证产品信息的准确性和可操作性，实现冷链物品的综合信息在线可查询，为客户提供委托物品的供应链全程可追溯服务。

 

4.制冷系统安全高效

 

京津港自动化立体冷库在制冷系统方面的优越性体现如下：

 

（1）自动化程度高。本系统为全自动运行，自动化程度极高，正常运行时不需要进行人工操作。当有人工操作的需求时，只需对系统发出指令，系统便会自动执行指令内容，杜绝了因人工操作失误造成的安全隐患。此外，系统采用四台机组并联式螺杆制冷机组，可根据冷量需求自动调节制冷量。

 

 

 

（2）安全保护能力强。本制冷系统按照国际先进的制冷技术，对制冷系统的安全运行设置了全面的电脑监控，可监控系统运行的关键参数，如运转设备的运行状态、静止容器的液面位置、冷库的温度等。当系统出现异常时，可实现系统自动进行处理，并即时发出警报。

 

（3）设置泄漏监控。本系统安装有大量的氨泄漏电子报警仪，并与制冷系统的自动控制阀门进行联动，当报警仪检测到有氨泄漏时，相应的电动控制阀门即时动作处理，杜绝大面积发生泄漏的情况发生，并立即发出警报通知设备管理人员处理。

 

（4）氨充注量少。本系统采用节能的二次节流、重力供液系统，并参照美国对制冷系统的设计经验，进行了精确的优化计算，系统的充氨量只有4.6吨，远低于危险化学品重大危险源界限量——10吨。

 

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（5）融霜工艺先进。国内大部分热氨融霜系统的融霜时间都在50分钟以上，甚至一个多小时也难以融干净。本系统采用特别设计的全自动热氨融霜工艺，冷风机融霜时间只需要18分钟，且融霜干净。

 

5.顺畅的作业流程

 

（1）入库

 

根据不同客户建立客户及货品信息，每个客户在WMS系统中设有独立的档案。系统管理员根据客户送货单按产品名称、批号、数量、规格等信息在WMS系统中建立货品入库单，此时此单相关信息自动传入PDA掌上电脑中，理货员按客户送货单核对PDA中新建单据信息，并根据实际货物扫描托盘号码，叉车将已扫描托盘放到输送机上自动入库，入库后堆垛机将该托盘按系统指令送入存储库位。入库完成后，货物的货位信息、托盘号码信息和货品信息对应绑定，作为库存信息，系统出具该作业单据。

 

（2）存储

 

根据产品特性选择入库库区，不同产品分区存放。入库产品均可做到隔离存放，根据不同产品特性及客户需要，WMS系统将产品存放状态分为合格品、待检、不合格品等。库存产品可通过品规、批次、供应商等相关信息在线查询，做到储存商品全程监控。

 

（3）拣选

 

系统管理员根据客户订单建立货品出库单，按客户的个性化需求在系统中进行设置。系统可对产品的批次进行“先入先出”或选择性出库。

 

（4）出库

 

单据拣选完成后，系统管理员点击出库，此时堆垛机按单据信息自动寻找出库产品库位并出库，理货员根据出货口显示屏安排发货作业，作业完成后系统出具该作业单据。

 

 

三、未来规划

 

现阶段，北京平谷国际陆港以京津港一期2万吨冷库为依托，已实现进口肉类指定口岸备案冷库功能。随着马坊物流园区二期项目完成建设，将以新建的15万吨冷库为依托，扩大进口肉类指定口岸备案冷库的规模，扩大进口肉类指定口岸进口业务量，为发展口岸经济提供保障。

 

根据规划，京津港物流未来将建立以高标准冷库为核心节点支撑的全供应链运行管理平台，建设冻品城市可视化共同配送系统，实现各种冻品配送数据提前汇总、自动平衡，促进供应链上相关企业效能整体最优，全力打造成集中转、国际分拨、货物配送、保税仓储、物流加工及陆路口岸等多功能于一体的大型海陆联运枢纽。

 

 

来源：本文选自《物流技术与应用》杂志2016年7期，转载请注明来源。

 

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